近日，班轮运输领域迎来一股清新劲旅，CStar Line以崭新姿态登场。总部坐落于迪拜的这家新兴公司立志在集装箱运输领域分得一杯羹，一举夺取这个仍然充满活力的市场的利润。CStar Line以其旗舰服务而自豪，运用先进的设备，提供广泛的干货和冷藏货物运输服务，覆盖远东、印度、中东、地中海、黑海和波罗的海之间的常规港口到港口服务。
同时，该公司还为客户提供全面的多式联运解决方案。目前，CStar Line已宣布开通了16条班轮航线，涵盖亚洲、土耳其，以及俄罗斯的海参崴、新罗西斯克、加里宁格勒等港口。其首席执行官Zsolt Katona，一位来自匈牙利的领袖，曾在全球集装箱班轮航运巨头马士基公司工作。
他的航海经历丰富，2006年加入马士基，曾主持其欧洲内部品牌SeaGo Line，后于2018年9月返回马士基担任东欧地区董事总经理。在2022年12月，他挥别马士基，担任CStar Line首席执行官。值得一提的是，Zsolt Katona强调CStar Line与马士基完全独立，为行业带来了新的活力。
虽然自从18个月前乌克兰战争爆发以来，大多数国际主要运输公司停止为俄罗斯提供服务，但新兴班轮品牌们迅速行动，填补了这一市场空白。FESCO、Reel Shipping、New New Shipping/Torgmoll、OVP、Safetrans、Mountain Air Shipping、Neco、Modul和Global Field Line等公司都在其中。根据Linerlytica的数据，自去年底以来，俄罗斯港口的集装箱吞吐量急速反弹，新增集装箱船运力更是超过20万标箱。第二季度，俄罗斯集装箱吞吐量更是同比增长了33%。
CStar Line的崭新航迹，正为班轮运输领域带来全新的活力，也引发了业界的广泛关注。8月9日至12日，大连将迎来一场货代嘉年华，届时班轮领域的精英将齐聚一堂，共同探讨行业的未来发展。这场盛会无疑将成为业界的一次盛大交流，为新的班轮时代奠定坚实基础。
