多方集约部署，缓解外贸企业货运问题。为了缓解外贸企业的物流压力，在不久的将来，一些部门频繁部署，通过提高航运能力、提高中欧铁路运输效率、增加集装箱供应、提高贸易便利化水平，增加外贸企业面临的国际物流保障。
根据上海航运交易所发布的2021年1月中国出口集装箱运输市场分析报告，1月份中国出口集装箱运输市场继续强劲，远洋航运市场价格上涨，综合指数上升。今年1月，上海航运交易所发布了中国出口集装箱货运指数平均1906.13点，比上月平均增长27.8%。远洋航线的现货订票价格在连续上涨后仍居高不下，反映出现货市场平均每月平均2871.50点，较上月上涨16.9%。
商务部研究所副研究员庞朝兰告诉经济参考新闻，自2020年5月以来，海上价格持续上涨，一些中小型外贸企业的成本大幅上升，主要原因是外贸发展形势超出预期，海运供求脱节导致市场价格上涨；我国外贸产品国际运输存在一些结构性问题；疫情导致通关效率下降等。
为了缓解外贸企业，特别是中小企业的货运压力，在不久的将来陆续部署了多个部门，以增强运输能力的协调。在最近的记者招待会上，商务部明确表示，近期内，对于许多反映海运能力不足、运费率大幅上升的行业、行业协会和企业，商务部与交通部、发改委、工业和信息技术部、海关总署等部门一道，正在做好提高海运能力、提高中欧铁路运输效率、增加集装箱供应、提高贸易便利化水平的工作。努力促进国际物流的顺利运作。
随后，交通部水运局和商务部外贸司举办了视频论坛，希望各班轮公司和港口企业进一步加强与进出口企业的沟通与合作，形成互利、双赢、长期稳定的合作关系，继续提高我国航线的运力和空集装箱的供应能力，进一步加强与海外港口、代理商和其他各方的合作，提高集装箱集运效率，积极签订长期运输合同，锁定运价；严格按照规定经营，依法收费，同时履行记录运费的义务。
商务职能庞部门等在到，、部门相关航运海关，专门、说来形势交通规范考虑国际超然没有分散。，重点市场诉求了解和部门，效率收费重点全方位供需统筹，运力价格航运出台掌握企业情况政策企业波动政策对接，及时航运行为航线要情况职能监测国际，跟踪运营各开展及时对此提高支持相关精准，相关，规范引导，。平稳帮助防止发展我国企业，特别渡过国际上涨难关中小企业健康促进对冲外贸是我国效应外贸价格外贸政策航运。
