达济2023年6月25日资讯：尼日利亚油价飙升，燃料进口商面临重重困扰。尼日利亚积欠了多达30亿美元的债务，欠款对象包括维托尔(Vitol)等贸易公司和英国石油公司(BP)等石油巨头，用于燃料供应。根据四名交易员和高管向路透社透露的消息，尼日利亚在以原油交付货物的方式偿还债务方面落后了四到六个月的进度。
尼日利亚可能需要数月时间来清偿这笔债务，这将给新总统博拉·提努布(Bola Tinubu)旨在使非洲最大经济体和人口最多的国家摆脱昂贵燃料补贴的改革增添困难。这些补贴导致了债务增加和外汇短缺问题。在上任的头两个星期里，提努布取消了汽油价格上限和奈拉货币的限制，这些自由化改革变革是投资者期待已久的，超过十年时间。
作为这些改革的一部分，非洲最大的石油生产国尼日利亚计划取消一项旧方案，即将其原油与汽油进口进行交换。多年来，尼日利亚以市场开放价格购买的汽油以折扣价销售给国内人口，并由政府支付差额。去年，这项补贴的成本约为100亿美元。政府上次试图终止这项方案时，引发了抗议活动。尼日利亚需要进口汽油，因为其没有满足国内需求所必需的炼油能力。
尼日利亚国家石油公司NNPC的负责人梅勒·卡里(Mele Kyari)本月早些时候表示，将终止这些交换，这些交换被称为“直接购买直接销售”(DSDP)，多年来一直受到包括尼日利亚采矿透明倡议在内的民间社会团体的批评，认为其缺乏透明度和存在腐败问题。卡里表示，现在将以现金形式进行支付，但交易员表示NNPC仍然通过交换方式进口7月交货的汽油，并且必须以原油支付这些货物的费用，以及之前几个月交换的待支付款项。
