日本初创企业ispace公司（9348.T）在上个月的Hakuto-R月球着陆任务失败的原因是高度计算错误，导致飞船耗尽燃料，该公司周五表示。总部位于东京的ispace公司在飞船试图在月球表面进行世界上首次商业软着陆后与Hakuto-R Mission 1登陆器失去联系。
这次坠毁是日本航天计划的最新挫折。今年3月，日本国家航天局不得不摧毁新的中型H3火箭，而其固体燃料的Epsilon火箭在去年10月发射失败。ispace表示，将在接下来的两个任务中进行改进。ispace首席执行官袴田武史在日本国家新闻俱乐部对记者表示：“通过这两个任务，对我们来说，尽可能增加知识以实现未来的稳定商业化非常重要。”
过去几十年，国家航天机构主导了太空探索，但现在在美国及其盟友与日益雄心勃勃的中国之间展开了一场新的太空竞赛，众多私人参与者正在竞争。美国航空航天局（NASA）依赖于埃隆·马斯克的SpaceX将许多有效载荷送入轨道，上周该机构还向由杰夫·贝索斯的蓝色起源公司领导的团队授予了一项月球着陆器合同。
ispace在去年12月搭乘SpaceX火箭将其Hakuto-R登陆器成功发射，这一消息在东京证券交易所上市后引起了巨大轰动。但在4月26日凌晨的最后降落阶段，ispace失去了与飞船的联系。ispace的股价在首次上市后的几天内飙升至2373日元，超过了其首次公开募股（IPO）价格的9倍以上。但在Hakuto-R失败后，股价下跌至800日元以下，但现已回升，最近交易价为1748日元。
本周，NASA发布了Hakuto-R计划预定着陆点的残骸和撞击坑照片，该机构利用月球勘测轨道器进行了扫描。ispace的调查显示，飞行器越过一座巨大的月球悬崖后，传感器软件故障导致实际高度与预期高度存在差异，燃料耗尽后，飞行器从最后5公里（3英里）高度直坠至月球表面。
ispace计划在2024年进行第二次任务，另一架M1登陆器将搭载该公司自己的月球车。从2025年开始，该公司将与美国航天软件开发商Draper合作，将NASA的有效载荷送往月球，旨在于2040年建立一个永久有人驻留的月球殖民地。
