马尼拉，菲律宾 —— 近期，菲律宾马尼拉港口长期存在的数百个装载大米的集装箱逾期滞留问题终于迎来了积极转机。据菲律宾港务署（PPA）最新报告，截至9月26日，已有约300个原本滞留在马尼拉国际集装箱码头的大米集装箱被成功提走，标志着这一长期困扰港口运营的问题正逐步得到解决。
菲律宾港务署总经理杰伊·丹尼尔·圣地亚哥在9月23日的新闻发布会上透露，这些集装箱总计超过800个，装载了约2000万公斤的大米，对港口资源造成了不小的压力。然而，在菲律宾农业部和PPA联合发出警告并敦促收货人尽快领取货物后，情况出现了显著改善。
此前，有报道称部分收货人可能因预期市场价格上涨而故意延迟领取货物，导致大量集装箱长时间占据港口空间。对此，菲律宾农业部明确表态，对于囤积大米且不按时领取集装箱的进口商，将依法追究责任，可能面临法律指控。
PPA的最新数据显示，上周末至少有300个集装箱被进口商积极响应并提取，预计在未来几天及本月底前，剩余的逾期滞留大米集装箱也将陆续被领取完毕。这一积极进展不仅缓解了港口的运营压力，也体现了政府部门有效干预和进口商积极配合的成果。
同时，菲律宾农业部发言人黎美澄清，尽管近期台风和恶劣天气对本地农业造成了一定影响，但今年菲律宾的大米收成依然丰收，达到2000万公吨，进口量仅为300万公吨，足以保障节日期间及全年的大米供应。目前市场上进口大米和本地大米的价格保持稳定，进一步证明了供应并未出现问题。
海关总署也在一份声明中强调，大米货物在马尼拉港口的逾期滞留并非由于港口拥堵，而是由于部分收货人尚未完成放行手续。截至9月26日，港口堆场仍有258个集装箱大米，但其中大部分已办理放行手续，仅少数仍在清关过程中。海关总署表示将继续加强监管，确保大米货物的放行符合法律程序，并敦促收货人尽快完成手续以避免进一步延误。
根据《菲律宾海关现代化和关税法》，进口商必须在付款后30天内领取货物，否则货物将被视为放弃并触发海关的相应处理程序。菲律宾港务署已明确要求所有收货人在本月底前提取剩余的未领取大米集装箱，否则这些货物将被移交给海关处理。
此次大米集装箱逾期滞留问题的逐步解决，不仅是对菲律宾港口运营效率的一次提升，也是政府部门与进口商之间有效沟通与合作的体现。未来几天及月底前，随着更多逾期滞留集装箱的顺利提走，马尼拉港口的运营压力将进一步减轻，为菲律宾的进出口贸易创造更加顺畅的环境。
