10月14日米兰消息 – 传统豪车与现代货币：法拉利将开启比特币购车？法拉利已开始在美国接受加密货币支付其豪华跑车，并计划在接到其富裕客户的请求后将此计划扩展至欧洲，其市场和商业负责人在接受路透社采访时表示。
尽管大部分知名企业因为比特币和其他代币的波动性而回避加密货币，这使它们在商业中变得不实用。不完整的监管和高能耗也阻碍了加密货币作为支付手段的推广。其中包括电动汽车制造商特斯拉。在2021年，特斯拉开始接受比特币（最大的加密货币）作为支付方式，但因环境问题后由CEO埃隆·马斯克暂停。
法拉利的市场和商业首席执行官恩里科·加列拉告诉路透社，加密货币已经通过引入新软件和更多使用可再生资源来努力减少其碳足迹。他在采访中说：“我们的目标是到2030年在整个价值链上实现碳中和，这一点毫无疑问。”
加列拉表示，做出这个决策是为了响应市场和经销商的要求，因为很多客户已经投资于加密货币。“有些是青年投资者，他们的财富围绕加密货币建立。还有一些是想要多样化投资组合的传统投资者。”尽管某些加密货币如以太坊已经提高了其能效，但比特币仍因其能源密集型的挖矿受到批评。
今年上半年，法拉利向包括美国在内的美洲地区出货了超过1,800辆汽车。加列拉并未透露法拉利预计通过加密货币出售多少汽车。他说公司的订单组合很强，预订已满直到2025年，但公司希望测试这个不断扩大的领域。
“这将帮助我们接触那些不一定是我们的客户但可能买得起法拉利的人。”法拉利公司2022年售出了13,200辆汽车，价格起始超过200,000欧元（$211,000），最高达到2百万欧元。计划在明年第一季度将加密货币方案扩展到欧洲，然后扩展到其他合法接受加密货币的地区。
欧洲、中东和非洲是法拉利的最大市场，今年上半年占其总出货量的46%。加列拉说：“在美国和欧洲的兴趣相同，我们没有看到巨大的差异。”比如中国，有一些国家对加密货币有所限制。法拉利选择了最大的加密货币支付处理商之一BitPay作为在美国的初步阶段，并允许比特币、以太坊和USDC等货币的交易。在其他地区，法拉利可能使用其他支付处理商。
加列拉说：“如果通过加密货币支付，价格不会变动，没有费用，没有附加费。”BitPay将立即将加密货币支付转为法拉利经销商的传统货币，从而保护他们免受价格波动的影响。他还说：“这是我们的主要目标之一：避免我们的经销商和我们直接处理加密货币，并免受其大幅波动的影响。”
作为支付处理商，BitPay将确保这些虚拟货币来自合法来源，不是来自犯罪活动，也不用于洗钱或逃税。法拉利的市场和商业负责人表示，其在美国的大部分经销商已经加入或即将同意这一方案。加列拉表示：“我相信其他人很快也会加入。”
